El Gobierno colombiano reducirá a cero los aranceles de las materias primas industriales no producidas en Colombia, como apoyo a los empresarios frente a la apreciación del peso y la caída de la producción industrial.
El viceministro de Comercio, Gabriel Duque, fue el encargado de realizar el anuncio y afirmó que el Gobierno tiene listos tres decretos para impulsar esta medida, que entrará en vigencia a partir de la próxima semana.
Según el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, la medida cobijaría 1.741 subpartidas arancelarias, incluyendo, entre otros, los sectores minero, agropecuario (no alimenticio), químico y farmacéutico, y de materiales para la construcción.

El ministro Luis Guillermo Plata, desde Nueva York, destacó que el Ejecutivo busca defender los mercados interno y externo para los productores nacionales, al recuperar la competitividad vía menores costos de producción.
Según el Ministerio de Hacienda y Crédito Público, el costo fiscal de la iniciativa se calcula entre 50.000 millones de pesos y 60.000 millones de pesos (entre US$26.000 y US$ 31.000, aproximadamente).
 
La decisión fue anunciada luego de que el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (Dane) diera a conocer los malos resultados de la industria durante el segundo trimestre del año en curso y el acumulado del año.
 
Por su parte, el viceministro de Comercio dijo que el sector industrial podría crecer entre 0,6 y 0,7%, gracias a la reducción de los aranceles, y así se reactivará el sector industrial para hacerlo mucho más competitivo.
De acuerdo con el Ministerio de Comercio. la medida estará vigente hasta el próximo 31 de diciembre y permitirá importar materias primas que antes venían de Venezuela y, en las cuales, actualmente se presenta restricción de oferta.

(Por Denis Contreras Mercado) Después de 18 años en Colombia la historia se repite: el fenómeno de El Niño tiene en alerta al país por el intenso verano que afecta el nivel de los ríos. En esa oportunidad, la ciudadanía enfrentó fuertes racionamientos en el servicio de energía, pero hoy la alerta es por la escasez de agua que podrían sufrir varios municipios y distritos del país, entre ellos Barranquilla y Cartagena.

Sin embargo, ayer las empresas Triple A y Aguas de Cartagena, encargadas de la operación del servicio de acueducto y alcantarillado en los dos distritos, dijeron que ellos se vienen preparando desde hace varios meses para enfrentar el fenómeno climático y garantizar el suministro de agua potable a la población.

En el caso de la capital del Atlántico, desde el mes de julio, la Triple A realiza labores de dragado en la bocatoma y la dársena del Acueducto de Barranquilla, con el fin de mantener los niveles de agua necesarios para garantizar la continuidad del servicio. Se contrató una draga para realizar las labores de limpieza y se mantiene vigilancia en la zona.

Baja presión. Según el ingeniero Ramón Hemer, gerente de Operaciones de la empresa, la situación que más afecta la parte operativa del acueducto se relaciona con la presencia de grandes cantidades de desechos que son arrastrados por el Río Magdalena y que obstruyen las rejillas del sistema de recolección del agua, lo que los ha obligado a suspender momentáneamente el bombeo de agua hacia los tanques de tratamiento, con el fin de facilitar las labores de limpieza.

Esta situación está ocasionando baja presión en algunos sectores de la ciudad, pero no la suspensión del servicio.

“La afectación es por espacios de tiempo muy cortos, porque al tener que paralizar por momentos para hacer la limpieza y el mantenimiento nos afecta los niveles porque el agua se sigue consumiendo en la ciudad. Habrá ratos en que los niveles de los tanques de distribución bajarán hasta un cierto punto que perjudican a determinadas zonas en lo que tiene que ver con la presión. Así que la afectación en ningún momento es la suspensión del servicio”, aseguró Ramón Hemer.

El suministro. La Triple A asegura que no habrá racionamientos, a pesar de la presencia constante de basuras y sedimentos en el sistema de captación producto de los cambios en el comportamiento hidráulico que ha tenido el río Magdalena en el área de influencia del Acueducto de Barranquilla, según estudios realizados por el Laboratorio Hidráulico Las Flores.

Sin embargo, ante la alerta del Gobierno Nacional por la presencia de este fenómeno natural, Triple A hace un llamado a sus clientes para utilizar racionalmente el agua y tener en cuenta las recomendaciones que da la empresa para el ahorro del líquido.

Recomiendan ahorrar

El gerente de Aguas de Cartagena, Gustavo Robledo, dio un parte de tranquilidad a la comunidad al sostener que la ciudad cuenta con buenos niveles de abastecimiento para prestar el servicio de agua potable en la ciudad, pero que se hace necesario disminuir el desperdicio de este líquido y acatar las recomendaciones de ahorro. La directora el Establecimiento Público Ambiental (EPA), Ruth Lenes, explicó que una vez se oficializó el fenómeno de ‘El Niño’ se empezó a distribuir en las dependencias oficiales las recomendaciones de ahorro de agua y energía para disminuir el impacto del fenómeno.

Recomendaciones

Ante la alerta del Gobierno Nacional, Triple A hace un llamado a sus clientes para utilizar racionalmente el agua y tener en cuenta las siguientes recomendaciones:

1- Consuma estrictamente la cantidad de agua que necesite en sus labores domésticas y de aseo.

2- No desperdicie el agua en el lavado de vehículos o de vías.

3-Verifique que las llaves o grifos pertenecientes al sistema de redes internas estén en buen estado.

4- Reporte a la línea de atención 116 las pérdidas y fugas de agua.

5-Informe al 116 los casos de fraudes y conexiones irregulares que se detecten.

(Reuters) El administrador de activos canadiense Brookfield Asset Management dijo este miércoles que creó un fondo de US$400 millones para invertir en la infraestructura colombiana, uniéndose a una ola de inversionistas extranjeros que entraron a la nación andina.
Brookfield, con una cartera global valuada en más de US$80.000 millones, dijo que al primer cierre del fondo se recaudaron US$320 millones, lo que lo convierte en el mayor fondo de capital privado para infraestructura en Colombia. Entre los aportantes se incluyó a inversionistas institucionales y al propio Brookfield, que comprometió el 30% del total.
"Esta iniciativa es un paso importante en nuestro plan para expandir nuestra presencia en Colombia y ocurre en un momento de atractivas oportunidades de inversión en el mercado colombiano", comentó Fernando Garcia-Rossel, jefe de infraestructura en la región andina de Brookfield.
Las compañías internacionales están invirtiendo cada vez más en América Latina después de que el crecimiento y una sana política fiscal ha traído estabilidad económica a la región. Luego de que la crisis financiera global aplastara a los bancos de las mayores economías del mundo, los sectores bancarios en muchos países sudamericanos han soportado la tormenta.
Brookfield ya tiene US$8.000 millones invertidos en América Latina, con activos en Chile, Perú y Brasil en áreas que van desde puertos hasta carreteras concesionadas y plantas de tratamiento de agua. "Hemos estado observando varios objetivos atractivos en Colombia en el último año", dijo una fuente de la empresa a Reuters.
Las inversiones se aceleraron en Colombia desde la elección del presidente Álvaro Uribe en el 2002. El mandatario ha estabilizado al país tras años de lucha contra los traficantes de drogas y la guerrilla izquierdista. Otras firmas canadienses están invirtiendo activamente en Latinoamérica.
El Ontario Teachers' Pension Plan (OTPP), uno de los mayores inversionistas institucionales de Canadá, controla varias empresas de agua en Chile a través de su unidad Inversiones Southwater, como Essbio, Esval, Nuevosur y Aguas del Valle.
El miércoles, Inversiones Southwater colocó bonos por el equivalente a US$273 millones en el mercado doméstico chileno para refinanciar deuda.

Una iniciativa que retira del Código Nacional de Tránsito, el SOAT (Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito) fue radicada por el senador Edgar Espíndola Niño, miembro de la Comisión Sexta del Senado.
Explica que se busca abolir el SOAT como elemento requerido para que los vehículos puedan transitar en el territorio nacional y de esta forma evitar que, después de 15 años de abolido el seguro, siga siendo el elemento distractor que impide cumplir con lo reglamentado.
Recuerda el congresista que la ley 100, expedida el 23 de diciembre de 1993, estableció el Sistema de Seguridad Social, que entre otros aspectos relevantes, garantiza a todo habitante del territorio nacional afectado por accidentes de tránsito el cubrimiento de los servicios de salud requeridos para superarlo integralmente.
"Las aseguradoras del SOAT captan $3.667 millones diarios, razón por la cual han causado un manto de desinformación y engaño a la sociedad colombiana, haciéndonos creer la necesidad de tener un seguro de carácter obligatorio para recibir atención en casos de siniestros en accidentes de tránsito#, dice el senador Espíndola.
Considera que actualmente este mecanismo vulnera los derechos de los lesionados al recibir atención parcial e indemnizaciones injustas, desmejorando las condiciones ofrecidas por el sistema de seguridad social que contempla integralidad (cobertura total) y no un monto limitado en salarios mínimos como sucede en la actualidad con el SOAT.

La Costa Caribe no ha logrado aprovechar la puerta de entrada que es Hong Kong para llegar al resto de países del Asia.

Lo confirman las pocas exportaciones que se hacen a este país, que antes era colonia británica y hoy es un territorio perteneciente a China.

Solo ciudades como Barranquilla y Cartagena lo tienen en su agenda exportadora. Se envían desperdicios como chatarra y cueros, que el año pasado coparon el cien por ciento de las exportaciones costeñas a este atractivo mercado.

Para el director de Proexport en la Costa, Álvaro Lemus, Hong Kong puede ser el puente para llegar a la China.

Las regulaciones en este país son más sencillas que las del mercado chino, por lo que se puede exportar más a la zona asiática que incluye a Japón, Finlandia y otras naciones.

Precisamente, ayer en el Country International se celebró un seminario por la Cámara de Comercio y la firma Hong Kong Trade Development para incentivar a los empresarios para que lo aprovechen, mas cuando hay rutas marítimas por tantas importaciones desde el Asia.

El representante de Hong Kong Trade en América Latina, Álvaro Echeverría, considera que la balanza comercial es negativa para Colombia, por lo que se tiene un gran desafío con esta zona económica.

“En el momento existe un total desconocimiento con el mercado asiático y eso genera desconfianza”, dijo.

Llevar un contenedor desde la Costa Caribe hasta Hong Kong demora 32 días.

El año pasado, la región costeña logró exportar 5,5 millones de dólares, una cifra muy pequeña para lo que representa este mercado asiático.

El asesor del Ministerio de Comercio, Juan Carlos Mondragón, dijo que el Gobierno está priorizando la atracción de inversión del Asia sobre el comercio ya que la oferta nacional es limitada.

De $3,7 billones será el presupuesto de la Costa Atlántica para el 2010, según el informe de regionalización presupuestal entregado por el Departamento Nacional de Planeación (DNP); suma menor a los $3,9 billones que le fueron asignados para este año.

En Atlántico, Cesar, Guajira, Magdalena y Sucre, los recursos de inversión directa del Estado presentaron disminuciones para el presupuesto del próximo año.

Mientras que en el Atlántico los recursos de inversión central fueron de $706 mil millones para el 2009, para el próximo año serán de $619 mil millones. En Cesar, en el 2009 el Estado invirtió $424 mil millones, en el 2010 invertirá $343 mil millones.

En la Guajira, este año la inversión presupuestada es de $411 mil millones, y para el 2010 será $330 mil millones. En Magdalena, la inversión en el 2009 es de $491 mil millones, y para el 2010 será de $479 mil millones. En Sucre, mientras en el 2009 se presupuestaron $418 mil millones, en el 2010 se presupuestan $383 mil millones.

Para el 2010 el Gobierno girará por concepto del sistema general de participación $945 mil millones de pesos para el Atlántico; $1,2 billones para Bolívar; $625 mil millones para Cesar; $1.03 billones para Córdoba; $470 mil millones para La Guajira; $782 mil millones para el Magdalena; $36 mil millones para San Andrés; y $590 mil millones para Sucre.

Según el informe del DNP el 91% de los 3,7 billones de pesos del presupuesto para la Costa Atlántica se concentran en las estrategias de reducción de la pobreza, y crecimiento alto y sostenido. La mayor serán destinados a protección social, transporte, acción social y en el sector agropecuario.

La crisis financiera obligó a suspender faraónicos proyectos inmobiliarios en Dubai, como una torre de un kilómetro de altura y una ciudad nueva de casi 90.000 millones de dólares, a la espera de que aclare el panorama.
"En los próximos meses, el mercado buscará indicios de estabilización en momentos en que estamos a punto de tocar fondo", señaló Ian Albert, director regional del grupo de corretaje inmobiliario Colliers International.
Según él, una estabilización del mercado podría ocurrir en el cuarto trimestre, pero la reactivación dependerá del estado de la economía mundial.
"Si el mercado mejora en Estados Unidos y en Europa, habrá un impacto positivo en el mundo de los negocios aquí, y esto se reflejará en los precios inmobiliarios", añadió.
En el otoño boreal pasado, el emirato de Dubai, cuyas ambiciones no parecían tener límites, anunciaba construcciones gigantescas, como una ciudad nueva de casi 90.000 millones de dólares y una torre de un kilómetro de altura, alrededor de un centro de negocios de 28.000 millones de dólares.
Pero bajo el efecto de la crisis, estos proyectos y muchos otros están siendo "reexaminados", es decir, están suspendidos, y el parque inmobiliario ya existente fue golpeado de lleno por la crisis.
Emaar, el gigante del sector inmobiliario en Dubai que está terminando la construcción de Burj Dubai -la torre más alta del mundo, que ya superó los 800 metros-, anunció pérdidas de 350 millones de dólares en el segundo trimestre de 2009, debido al quiebre de su unidad JL Homes en Estados Unidos, con un balance negativo de 470 millones de dólares.
Un informe del 3 de agosto muestra una fuerte caída de los precios tras varios años de alza, alimentada en parte por la especulación de los compradores extranjeros.
Según el índice de los precios de Colliers International, estos precios bajaron un 48% en el segundo trimestre de 2009, en comparación con el mismo período de 2008, debido sobre todo a los temores sobre la financiación y sobre la seguridad del empleo de los expatriados, que representan más del 80% de la población del emirato.
Pero en comparación con el primer trimestre de 2009, el índice bajó solamente un 9%.
El precio medio de la superficie edificada bajó a 2.783 dólares el metro cuadrado en el segundo trimestre, en comparación con 3.041 dólares en el primer trimestre, según la misma fuente.
"De acuerdo a nuestras proyecciones, los precios van a tocar fondo a fin de año y estabilizarse durante la primera mitad de 2010. La segunda mitad tiene un potencial de reactivación", indicó Sana Kapadia, vicepresidenta de la unidad de investigación financiera del banco de inversiones EFG-Hermes.
Dubai, que no tiene recursos petroleros significativos, contrariamente a su vecino y socio Abu Dhabi, anunció después del inicio de la crisis que tenía deudas por 80.000 millones de dólares.
Para poder afrontar los pagos de sus empresas, principalmente las inmobiliarias, el emirato de Dubai emitió bonos del tesoro por un monto de 20.000 millones de dólares, y la mitad fue suscrita por el banco central de los Emiratos Árabes Unidos, la federación a la que pertenece.
Otro gigante del sector, Nakheel, constructor de tres islas artificiales en forma de palmera, y de varias otras que representan un mapamundi, está afectado por su endeudamiento y una falta de finanzas. La empresa despidió a 500 empleados al principio de la crisis (el 15% de su personal de entonces) y acaba de despedir a otros 400, según la prensa.

(Por Hermes Figueroa A) Cartagena tendrá una marina de talla internacional.
Proexport y el Viceministerio de Turismo presentaron ayer a las autoridades locales y a empresarios del sector turístico el anteproyecto del Plan Maestro Conceptual de la Marina Internacional de Cartagena, que se construirá en la Bahía de Las Ánimas, a lo largo del parqueadero del Centro de Convenciones, con una inversión que se estima en 24 millones de dólares.
El desarrollo de este proyecto comprende seis elementos básicos: la marina, las instalaciones del Club de Yates, un área administrativa, área de parqueo y servicios, parque y espacios abiertos, y etapas futuras potenciales.
De acuerdo con los datos presentados ayer en una reunión en el Centro de Convenciones, a la que asistieron la alcaldesa Judith Pinedo, el viceministro de Turismo, Óscar Rueda; la vicepresidente de Turismo de Proexport, Nubia Estela Martínez, varios ex alcaldes, funcionarios de la Corporación Turismo Cartagena de Indias, voceros de los gremios turísticos y representantes de la Sociedad Portuaria, este proyecto tendrá una marina privada y pública, más otros muelles para servicios turísticos. Su desarrollo será en dos etapas: la primera tendrá 280 muelles y la segunda 128, para un total de 408 muelles para yates y megayates.
El icono del proyecto será el Club de Yates, ligado a un anfiteatro al aire libre en montículo. Esto se complementa con una plaza, parque, explanada y malecón que conforman el espacio público.
El canal de acceso a la Marina tendrá 140 metros de ancho como mínimo y una profundidad de 7 metros. El área inicial de concesión incluiría unos 38.502 metros cuadrados y el área extendida, 66.393 metros cuadrados.
El viceministro de Turismo, Óscar Rueda, señaló que en 10 días se escogerá la banca de inversión, la cual dará un informe detallado de las necesidades y requerimientos, a finales de octubre. “En el Caribe navegan cerca de dos millones de embarcaciones deportivas y como multidestino tenemos ventajas sobre otros lugares de la región. Además, este producto introduciría a la Costa Caribe en la oferta turística del continente en las grandes rutas de la navegación del turismo mundial” dijo el Viceministro de Turismo.
Estudios preliminares sobre el turismo náutico indican que si se desarrollarán 10 marinas con todos sus requerimientos de servicios turísticos habría inversiones por 1.200 millones de dólares, generando cinco mil empleos directos.
Este proyecto sería sometido a una licitación internacional para que desarrolladores de gran experiencia operen esta marina, de cuyos ingresos se nutriría el Centro de Convenciones.
Se prevé que los proponentes deberán tener mínimo 10 años de experiencia en desarrollo internacional de frentes de agua y de marinas, mínimo tres proyectos construidos, una inversión mínima de 30 millones de dólares, entre otros requisitos.
Este anteproyecto se presentará a diversos estamentos y organismos locales, incluidos los ambientales, para enriquecer la propuesta final.
Complacencia
“Estoy feliz con esta noticia. El turismo es de vital importancia para la ciudad y con la guía náutica y esta marina internacional reafianzamos nuestra vocación y compromiso con Cartagena”, dijo Judith Pinedo Flórez, alcaldesa de la ciudad.
La mandataria recalcó que con este proyecto generará muchos empleos y beneficiará de forma directa al sector hotelero, especialmente el de Getsemaní. Esta marina con proyección internacional busca estar a la par de las mejores del mundo. Por ello, la Dirección Marítima realizará la Guía Náutica de Colombia de las rutas y accesos a Cartagena y a la Región Caribe del país, de forma amigable.
Con esta guía se busca atraer a litorales colombianos el 10 por ciento de las embarcaciones deportivas, unos 200 mil yates y veleros, que hay en el Caribe.
El Plan de Desarrollo de Cartagena contempla el impulso al turismo náutico y para ello se requerían dos cosas: uno, un mapa náutico, una guía que permitiera que los yates pudieran llegar a Colombia y no sólo a Cartagena, sino al resto del Caribe y al Pacífico. Gracias a una propuesta hecha por la Corporación de Turismo a Proexport, ya se tienen los recursos para la financiación de ese mapa. Y lo segundo, una marina internacional, para que lleguen yates de gran eslora. El mejor sitio, la mejor zona y la mejor propuesta para que el Centro de Convenciones se fortalezca económicamente, es este que se proyecta frente a su parqueadero, a lo largo de la Calle del Arsenal, concluyó.

Debido al gran manejo de la tributación en Colombia los contribuyentes obligados a declarar y los no obligados están en la necesidad de comprender qué es una retención en la fuente y cómo se maneja desde el punto de vista tributario y contable.
 
Con el Seminario-Taller de Retención en la Fuente, Fundemicromag busca proporcionarles a los participantes los conocimientos en el manejo de la retención en la fuente en su actividad o negocio, así como los conceptos sujetos de retención y su correcta aplicación.
 
El Seminario de Retención en la Fuente es dictado por el Contador Público y Especialista en Tributación y Finanzas, Ricardo Granados. Por otro parte, el cliente es el motor que mueve toda empresa, ofrecer un buen servicio y una atención personalizada a los clientes será una herramienta competitiva y un elemento diferenciador entre las empresas, para lograrlo es imprescindible preparar la estructura organizacional y en especial al equipo de trabajo.
 
Con el Seminario de Atención al Cliente, los participantes podrán adquirir las herramientas que le permitan a su Microempresa o negocio lograr la satisfacción de sus clientes. El Seminario de Atención al Cliente se llevó a cabo el día de ayer en la sede de y fue dictado por la Administradora de Empresas y Especialista en Recursos Humanos, Marta Mendoza Pérez.
 
En estos seminarios pueden participar empresarios, microempresarios, gerentes, administradores y personal de diferentes áreas de la empresa con los deseos de actualizar sus conocimientos en Retención en la Fuente y Atención al Cliente.

La reciente aprobada reforma financiera, que tuvo el visto bueno del Congreso por iniciativa del Gobierno, introdujo modificaciones al régimen de los fondos privados de pensiones a partir de 2010.
 
La novedad es que se incorpora un sistema de inversión de los recursos de las pensiones obligatorias diferenciado por perfiles de riesgo y edad de los afiliados, a través del concepto de multifondos.
 
El multifondo para pensiones obligatorias comienza a operar desde septiembre de 2010, mientras para la parte de cesantías, donde se llamará multiportafolio, empezará a regir desde enero de 2010.
 
Hoy la labor de los fondos consiste en invertir el dinero que las personas cotizan y con ello conseguir un rendimiento para sus afiliados.
 
Pero el esquema aprobado permitirá que cada persona seleccione el tipo de inversión a la que quiere que vayan sus aportes para pensión.
 
Habrá tres tipos de fondos: el de alto riesgo, el moderado y el de bajo riesgo, manejados por los actuales fondos privados. Se evalúa cuál es la metodología que usará cada uno.
 
Para aquellos que no escojan un fondo en particular, el Gobierno Nacional fijará unos parámetros de asignación al fondo moderado o conservador, de acuerdo con la edad y el género del afiliado.
 
Colombia es el cuarto país de la región que lo pondrá en marcha desde el año entrante. Ya lo tienen Chile, Perú y México. En el primero están operando desde el 2000, en el segundo y tercero desde el 2005.
 
OPCIONES POR EDAD Y RIESGO. La especialista de productos obligatorios de Skandia Pensiones y Cesantías, Clara Inés Guzmán, dice que el nuevo sistema está pensado para ofrecer a los trabajadores opciones de acuerdo con la edad y el perfil de riesgo del afiliado.
 
Los beneficios se encuentran en que las personas que están cercanas a la etapa de pensión podrán escoger un fondo menos expuesto a las volatilidades de los mercados, en busca de mayor seguridad.
 
Por el contrario, las personas que están ingresando al sistema y les falta muchos años para llegar a la edad de pensión pueden optar por un fondo más agresivo en busca de mejores rentabilidades y pensando en el largo plazo.
Aún el Gobierno Nacional no ha reglamentado la Ley, pero deberá hacerlo próximamente porque debe entrar en vigencia desde el 2010.
 
Lo cierto es que se prevé que las normas sobre inversión de recursos de pensiones puedan contemplar dirigir los recursos en activos financieros vinculados a proyectos de infraestructura, titularizaciones de cartera y deuda de microempresas.
 
POBLACIÓN JOVEN. El presidente del Bbva Horizonte, José María Aragone, dijo que los multifondos ofrecen la oportunidad de que cada uno esté ubicado en el fondo que más le conviene en función del momento y la edad.
“En una primera etapa hay que conducir al afiliado a que tome la mejor decisión para que sus dineros no estén en el lugar equivocado”, asegura.
 
La composición por edades de los afiliados a los fondos del régimen de ahorro individual (Colfondos, Horizonte, ING, Porvenir, Protección y Skandia) dejan ver una población relativamente joven, donde el 70% de los afiliados son menores de 40 años.
 
Un análisis de la firma comisionista Correval asegura que la población colombiana está conformada por gente joven, con lo cual se esperaría que la preferencia de inversión esté cargada hacia la renta variable, representada en las acciones.
 
En el 2007 se hicieron emisiones de acciones por más de $9 billones, de los cuales $5,7 billones fueron de Ecopetrol.
 
La Federación Internacional de Administradoras de Fondos de Pensiones (Fiap) dice que con los multifondos se genera un mayor incentivo para que los afiliados se informen acerca del desempeño de su fondo y se sientan partícipes en la administración de sus aportes, al tener más información.
 
TIPOS DE FONDOS
Los multifondos son un sistema que busca ofrecer garantías y rentabilidades a los aportes que hacen los afiliados a los fondos de pensiones obligatorias y voluntarias.
 
El agresivo será para los trabajadores más jóvenes. Es el multifondo que mayor rentabilidad pueda generar, pero también el más riesgoso.
 
El moderado se aconseja para aquellas personas más adultas, entre 35 y 45 años. Permite a los afiliados que un porcentaje no muy alto de sus aportes vaya a inversiones de más riesgo, y el grueso de sus ahorros a inversiones muy estables.
El conservador, para edades de 55 a 60 años, sus aportes se dirigirán a inversiones estables.
 
LIBERTAD PARA LOS TRABAJADORES
Las administradoras de fondos de pensiones ofrecerán diferentes alternativas para que los afiliados, una vez informados, elijan el fondo cuyo portafolio se ajuste a sus edades y perfiles de riesgo.
 
Cada trabajador afiliado tendrá la libertad de escoger entre las diferentes administradoras y, a su vez, entre los fondos de pensiones gestionados por ellas.
 
Los afiliados podrán asignar sus aportes a más de uno de los fondos, o sea no poner todos los huevos en una sola canasta, sino diversificar los aportes.
 
De acuerdo con Correval, en los nuevos fondos se fijarán límites, pero en proporciones diferentes a cada portafolio. En el esquema actual de ahorro individual, los fondos tienen unos límites por tipo de activo.
 
Adicionalmente, la reforma financiera contempla un fondo para las personas pensionadas aún más conservador, que es el fondo de retiro programado.
 
ANÁLISIS
LA ASESORÍA ES CLAVE EN LOS MULTIUSOS
Por Germán Verdugo
 
La ventaja de los trabajadores con los multifondos es que van a poder diversificar un poco más su ahorro obligatorio, y es el que están haciendo los Fondos Privados de Pensiones. Con esta diversificación van a poder tener una mayor rentabilidad a mediano y largo plazo con el ahorro que vayan acumulando.
 
Más que una desventaja, lo que existe es un riesgo, que consiste en que los trabajadores a partir del año entrante deberán estar mejor asesorados que lo que están hoy en día para aprovechar esa posibilidad de diversificar sus dineros.
 
Si no se cuenta con una buena asesoría, se pueden correr unos riesgos innecesarios al decidir que todo su portafolio vaya a uno y no a los tres fondos creados con los multifondos. Para aprovecharlos hay que contar siempre con una buena asesoría que deben ofrecer los fondos de pensiones. Aún se desconoce hasta qué monto debe dirigirse a cada uno.
 
Germán Verdugo es economista y director de investigaciones económicas de Correval