Con un derecho de petición, estudiantes buscan incluir dentro del PDD acciones de urbanismo y movilidad en el sector de la Unimagdalena

Ante la Secretaría de Movilidad de Santa Marta quedó radicado un derecho de petición interpuesto por UnidosXlaU, un colectivo de la Universidad del Magdalena, que busca la inclusión de unas medidas de urbanismo y movilidad en el documento del Plan de Desarrollo Distrital 2024-2027, para mejorar el entorno de este sector.

De acuerdo con el documento, son cinco acciones que los estudiantes quieren poner en marcha, entre ellas la pavimentación y la adecuación de la malla vial de la Calle 29h, teniendo en cuanta su estado de deterioro y abandono estatal, esto debido a que se encuentra llena de daños en la malla vial (huecos). La segunda acción tiene como objetivo realizar una limpieza de la carrera 22 y de los escombros que se encuentran en la misma (Calle sin pavimentar).

“Se realiza en la Carrera 22 una práctica común, pero para nada pertinente ni legal, y es que se hace un mal manejo de escombros, esto debido a que diferentes personas realizan el vertimiento de escombros y demás desechos en la Carrera mencionada, violentando el artículo 102 del Código Nacional de Tránsito Terrestre, donde el jurisdicción de cada municipio determinar el lugar autorizado para la disposición final de escombros, donde revisando el Plan De Ordenamiento Territorial, no se establece esta carrera como lugar para el depósito de escombro”, se lee en el documento.

Ver derecho de petición completo aquí.

Sobre la Carrera 22, también piden la pavimentación de la misma para que el sector universitario sea un punto de progreso para la ciudad y que impacte a la calidad de vida de los estudiantes.

Por otra parte, piden la instalación de reductores de velocidad y cruces peatonales en la Calle 29h, a los 100 metros, a los 200 metros, a los 300 metros y los 500 metros de la Universidad del Magdalena, considerando que por la falta de estas señalizaciones, y de estos implementos en materia de movilidad, los estudiantes corren el riesgo de ser víctimas de siniestros viales por motocicletas, buses y autos particulares, quienes atraviesan esta vía en altas velocidades sin ningún tipo de medida que cubra este riesgo.

Por último, está el tema de asignación de un cuerpo de agentes de tránsito en las horas pico en la entrada de la Universidad del Magdalena, que ayude a supervisar y mejorar el flujo de tráfico en este sector en horas pico (8:00 a.m.-12:00 p.m.-6:00 p.m.), sobre todo de los buses que prestan servicio de transporte público, quienes a veces realizan impertinencias en la vía.

De acuerdo con Rafael Ricaurte, representante de los estudiantes en el Consejo Superior de la Universidad del Magdalena, estos proyectos no solo se van a ver beneficiados la comunidad estudiantil, sino también el sector aledaño a la Universidad del Magdalena.