Metrópolis
Santa Marta pone en marcha nuevo pico y placa para transporte público especial
La Alcaldía Distrital de Santa Marta expidió el Decreto 212 del 8 de mayo de 2026, mediante el cual se implementan nuevas medidas de pico y placa para los vehículos automotores de servicio público especial en distintos sectores estratégicos de la ciudad.
La administración distrital señaló que la decisión busca reducir la congestión vehicular, mejorar la movilidad y avanzar hacia un ordenamiento vial más equilibrado, especialmente en zonas con alta circulación turística y comercial.
De acuerdo con el decreto, la restricción aplicará de lunes a viernes entre las 7:00 de la mañana y las 11:59 de la noche, según el último dígito de la placa:
Lunes: 1 y 2
Martes: 3 y 4
Miércoles: 5 y 6
Jueves: 7 y 8
Viernes: 9 y 0
La medida no regirá durante los días festivos y, en jornadas cívicas, solo se suspenderá si así queda establecido en el acto administrativo correspondiente.
Las restricciones estarán vigentes en dos corredores considerados críticos para la movilidad de la ciudad. El primero comprende el anillo vial integrado por la Carrera Primera, Batallón Córdoba, Cerro Ziruma, Troncal del Caribe y la Vía Alterna. El segundo corresponde al sector comprendido entre la Carrera Primera y la Avenida Hernández Pardo, y entre la Calle Primera y la Calle 25 en El Rodadero sur.
Según lo establecido en el decreto, sí habrá excepciones para algunos vehículos, entre ellos los destinados al transporte escolar debidamente identificados, automotores con capacidad superior a cinco pasajeros, vehículos de empresas de servicios públicos domiciliarios y aquellos que presten servicios a entidades públicas o privadas mediante el Formato Único de Extracto del Contrato (FUEC).
La verificación del cumplimiento estará a cargo de los agentes de tránsito, quienes podrán imponer sanciones a quienes incumplan la norma. Las multas contempladas equivalen a 15 salarios mínimos legales diarios vigentes, además de la inmovilización del vehículo, de acuerdo con la Ley 769 de 2002 y la Ley 1383 de 2010.
La Alcaldía indicó que el Decreto 212 de 2026 tendrá una vigencia de un año a partir de su publicación oficial y hace parte de las estrategias para fortalecer la movilidad y disminuir la presión vehicular en las zonas de mayor tráfico de Santa Marta.
