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Ciénaga

Intracienaga elimina participación de la concesión Gestión de Tráfico Seguro en los comparendos físicos

Opinión Caribe

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El director del Instituto de Tránsito y Transporte Municipal Jorge Mario Henríquez Dávila se reunió con los representantes de la unión temporal Gestión de Tráfico Seguro, con el objetivo de modificar el convenio que se estableció en la anterior administración, en donde la concesión también contaban con un porcentajes de participación de los comparendos físicos o manuales que se efectuaban en el municipio.

Este convenio tuvo una modificación en la última reunión que concedió El director del Instituto de Tránsito Henríquez Dávila con los representantes de la unión temporal Gestión de Tráfico Seguro, quienes son los encargados de legalizar las sanciones económicas obtenidas a través de los mecanismos de detención electrónica, en donde se ha convenido otrosí # 4 al contrato de concesión No. 001 de 2014, eliminando el porcentaje de participación de los comparendos físicos o manuales que se realizaban en el municipio a través de los de agentes de tránsito del instituto o por miembros de la Policía Nacional.

En dicho documento que se suscribió en la administración anterior, los comparendos interpuestos tanto en los mecanismos de detención electrónica como físicos o manuales, se distribuía la participación de la siguiente manera: del valor total recaudado, el diez por ciento (10%) se destinaba al SIMIT, del noventa por ciento (90%) restante, se dividía en partes iguales, es decir, cincuenta por ciento (50%) para el Instituto de Tránsito y Transporte Municipal y cincuenta por ciento (50%) para el concesionario Gestión de Tráfico Seguro.

Es por esto, que el director del Instituto de Tránsito reguló el convenio con el concesionario; la remuneración debe provenir de los ingresos de las sanciones económicas obtenidas a través de los mecanismo de detención electrónica, que la base de determinación del porcentaje de participación del concesionario, es lo recaudado única y exclusivamente sobre las multas detectadas por el sistema instalado para tal efecto, eliminando la participación de la concesión en los procesos de imposición de comparendos manuales a través de agentes de tránsito del instituto o por miembros de la Policía Nacional.

“Hemos obtenido este logro y no estaremos generando ingresos ni ganancias al concesionario con los recursos que no tienen ningún derecho, se mantiene su participación solo de los comparendos efectuados en las detenciones electrónicas” afirmó el director del Instituto de Tránsito y Transporte Municipal Jorge Mario Henríquez Dávila.

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