La Cámara Colombiana de la Infraestructura pide claridad al gobierno sobre la terminación del contrato de Autopistas del Caribe

Tras la decisión del Gobierno Nacional de terminar anticipadamente el contrato de la concesión Autopistas del Caribe por la imposibilidad de su cierre financiero, debido al no cobro de los peajes de Turbaco y Arroyo de Piedra, la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), señaló que es necesario un pronunciamiento oficial de la Agencia Nacional de Infraestructura que confirme o aclare el anuncio del ministro de Transporte, William Camargo, en declaraciones dadas a los medios de comunicación.

De acuerdo con el CCI, de confirmarse oficialmente el cierre anticipado del contrato de dicha concesión y su reversión al Instituto Nacional de Vías, se sentaría un precedente lesivo para el desarrollo vial del país, pues se estaría lesionando la confianza de los inversionistas nacionales y extranjeros y así mismo se generaría inseguridad jurídica.

“Es inadmisible que la falta de gobernanza para permitir la operación de los peajes y la politiquería irresponsable de algunos, con su visión de corto plazo, terminen frustrando la posibilidad de que el Caribe y Colombia tengan las obras que se necesitan.”, indicaron.

El mantenimiento del cobro de peajes en el corredor de carga de la concesión «Autopistas del Caribe» es fundamental para asegurar el financiamiento de las obras y acciones necesarias en la región. De confirmarse la cancelación anticipada del contrato de concesión de Autopistas del Caribe, “los usuarios de ese corredor de carga seguirán pagando los peajes, pero no tendrán la garantía del mantenimiento y la debida operación del corredor vial ni mucho menos su ampliación a doble calzada, obras y acciones que recaería en INVÍAS, entidad que no ha demostrado ser eficiente en el cumplimiento de esa responsabilidad”.

Por último, la Cámara Colombiana de la Infraestructura hizo un llamado a las autoridades locales para que ayuden a restablecer el cobro de los peajes de Turbaco y Arroyo de Piedra, para salvar la concesión.