Con una demanda buscan que Distrito disminuya precios del pasaje en los buses urbanos

El Juzgado 003 Administrativo de Santa Marta, ordenó recientemente al Distrito volver a cobrar las tarifas establecidas en el 2019 para el pasaje en el servicio público colectivo urbano de la ciudad, luego de que fuese interpuesta una demanda en contra el Decreto 544 del 31 de 2019, a través del cual se incrementaron los precios para transporte en buses dentro del Distrito.

Acorde con el abogado y accionante Jorge Iván Sánchez, esta decisión en primera instancia, “abre paso a un importante restablecimiento de los derechos para los ciudadanos y los actores del transporte público colectivo, toda vez que con dicho incremento en su momento se dimensiono por parte de la autoridad territorial soportar unas inversiones que nunca llegaron”.

Es decir, la Administración justificó el incremento en los precios en unas intervenciones para la mejora del sistema de transporte que, hasta el momento, no se han hecho efectivas, por lo tanto, con la demanda se busca la nulidad del decreto mencionado, “hasta tanto no realice un ajuste como lo establecen estas normas”.

Así mismo, el decreto emitido por la Alcaldía, habla de un aumento de $100 en el costo del pasaje, si se hacía por pago electrónico, y de $200, si era en efectivo, anunciando la próxima implementación de un innovador método de recaudo para el transporte público colectivo de Santa Marta que consistía en pago a través de tarjeta, sin embargo, al día de hoy nunca se implementó y la tarifa quedó fija en un crecimiento de $200.

Entonces, el pasaje que costaba $1.800, pasó a costar $2.000 días ordinarios y $2.050 festivos, además, para los vehículos nuevos y climatizados con acceso a personas con movilidad reducida, el precio establecido fue de $2.100 y días festivos $2.150.

“El ciudadano o pasajero en un alto porcentaje emigro hacia modos de transportes informales, trayendo como consecuencia la disminución de las utilidades para propietarios y conductores quienes ya no contaban con el número de pasajeros habituales y los ciudadanos que se siguen moviendo en el transporte formal colectivo también se dolían de un incremento que impactaba directamente la canasta familiar”, afirmó el abogado.

Adicionalmente, asegura que lo que aumentó del recaudo nunca llegó a justificarse con inversiones que beneficiaran los ingresos de conductores o propietarios, por el contrario, empezó a formar un detrimento en “el mínimo vital de innumerables familias, empobreciéndolas y de forma indirecta fortaleciendo las modalidades de transporte informal”.

A pesar de que el fallo del Juzgado declara la nulidad del artículo 4 del Decreto 544 del 31 de diciembre de 2019, y ordena a la Alcaldía retomar las tarifas del 2020, beneficiando así a la ciudadanía en general, todavía hace falta que el Honorable Tribunal Administrativo del Magdalena confirme lo decidido, tras recibir una probable apelación por parte del Distrito para prevenir la efectividad del mismo.

De lo contrario (si el Distrito no apela) la decisión del Juzgado deberá empezar a cumplirse a partir de la fecha.