UNGRD ‘entrega cuentas’ sobre inversiones en la vía Salamina – El Piñón afectada por erosión

Con el fin de reducir las condiciones de riesgo frente al proceso de erosión y socavación sobre la margen derecha del río Magdalena, específicamente entre la vía que conecta al municipio de Salamina con el Piñón, la UNGRD anunció mantener su articulación en trabajo con las autoridades municipales y departamentales, con el objetivo de cumplir con los compromisos adquiridos con las comunidades de la zona afectadas por este fenómeno natural.

La entidad aseguró que en las obras se han llevado a cabo inversiones por un monto superior a los $21.545 millones, destinados a la ejecución de seis intervenciones correctivas cuyo objetivo ha sido reducir el nivel de riesgo existente, esto contempló el dragado de la isla Tamarindo, el suministro de maquinaria amarilla para la atención de diferentes puntos críticos y la construcción de un jarillón y también, se ejecutaron tres obras de protección de orilla, una en el k2+400, otra en el k2+100 y la más reciente desde el k2+000 hasta el k2+200.

Además, Eduardo José González, director de la UNGRD, indicó que esta entidad dispuso de $29.760 millones más para continuar las obras integrales y complementarias de emergencia para el control de eventos de inundación y socavación que permitan la protección de orilla de sectores afectados en la margen derecha del río Magdalena, principalmente del Ferry.

Esta información es revelada por dicha dependencia, apenas diez días después de haberse registrado una socavación que se llevó por completo el puerto de Ferry, a donde llegan los habitantes que se movilizan hacia desde los demás municipios ribereños.

Los reclamos por parte de la comunidad han sido reiterados, sin embargo, los trabajos que se adelantan en el sector no parecen dar resultados eficientes ante el embate de las corrientes de agua contra la orilla del río. Actualmente, la Universidad del Magdalena, por contratación de Invías y Cormagdalena, trabaja en el desarrollo de estudios para un Plan Maestro con el cual se espera darle respuesta definitiva a esta problemática, no obstante, el comienzo de las obras estaría proyectado para el 2022.