El Banco Magdalena, posible choque a punto de ocurrir entre cuatro barcazas

En la Desembocadura del Río Cesar al Río Magdalena, frente a la población de El Banco Magdalena, a través de un medio de comunicación del municipio, se conoció la posible desgracia que estuvo a punto de ocurrir por 4 barcazas, el día de ayer en horas de la tarde.

Las cuatro lanchas cargadas de alrededor de 5.000 a 6.000 toneladas de combustible de un remolcador de la empresa Impala Terminals Colombia, estuvieron en un momento de tensión por colisionar con la Bocatoma de Captación y con el Muelle Fluvial de Carga, lo cual hubiera producido una desgracia de Magnitudes Incalculables.

Notisur Noticias de El Banco, informo que fue lo que logró evitar el choque entre las barcazas, de esta forma, “las 4 barcazas que iban sin control por el Río Magdalena lograron ser amarradas al convoy del Remolcador aproximadamente 1 km después de pasar por el frente de la Población y de los diferentes Puertos de las Cooperativas de Transporte Fluvial de Pasajeros”.

En dialogo con OPINIÓN CARIBE, el inspector fluvial de El Banco, en compañía con los organismos de gestión de riesgos conformados por la Alcaldía Municipal, la Personería Municipal, la Umatama, la Estación de Policía, Ejército, Bienestar Familiar, Defensa Civil, Cruz Roja, Cuerpo de Bomberos, delegados de la Gobernación del Magdalena y de la Procuraduría Regional, recomiendan lo siguiente para evitar los riegos en el Río, informando a los pecadores y empresas navieras de tener cuidado y bajar la velocidad para evitar accidentes.

“las recomendaciones principales que se tienen en cuenta todos los años en temporada de lluvia, tratamos de reforzar la utilización del chaleco salvavidas, por lo general el Río viene con troncos que son los causantes de los accidentes, a los pescadores, empresas navieras, que trasportan el combustible de Barrancabermeja, Cartagena, Barranquilla, a través de un comunicado donde se da aviso de bajar la velocidad en varias partes de la región donde se encuentran puntos críticos por la construcción de costales de tierra que muchas veces lo destruyen con el oleaje”.