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Poder & Gobierno

Miles de motocicletas podrían salir de circulación en Colombia por no cumplir norma Euro 3

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El Gobierno avanza en un plan de renovación del parque automotor de dos ruedas que exigirá que todas las motos cumplan con estándares ambientales más estrictos antes de 2030.

En Colombia avanza la implementación de la norma ambiental Euro 3 para motocicletas, una medida que busca reducir la contaminación del aire y modernizar el parque automotor del país. Desde el 1 de enero de 2021, todas las motos que se fabriquen, ensamblen o importen deben cumplir con los límites máximos de emisiones establecidos, lo que implica una transformación tecnológica en el sector.

La norma fija parámetros claros: monóxido de carbono máximo de 2,0 g/km, hidrocarburos 0,8 g/km y óxidos de nitrógeno 0,15 g/km. Aquellos vehículos que no alcancen estos estándares corren el riesgo de ser inmovilizados o quedar fuera de circulación. El plazo máximo para que todas las motocicletas que ruedan por el país cumplan con estas exigencias es 2030.

Los modelos más antiguos —especialmente aquellos fabricados o importados antes de 2021— son los más vulnerables, ya que muchos no cuentan con tecnologías como inyección electrónica o sistemas de control de emisiones. La verificación se realiza a través de etiquetas en el chasís, fichas técnicas o revisión técnico-mecánica.

La decisión se enmarca en el esfuerzo nacional por reducir los niveles de contaminación y proteger la salud pública, ya que las motos representan más del 60 % del parque automotor colombiano y tienen un alto impacto en la calidad del aire. Sin embargo, el reto social y económico es grande: muchos propietarios de motos de uso diario deberán reemplazarlas o adaptarlas para poder seguir circulando.

El Gobierno ha anunciado que trabaja en un plan de renovación progresiva que incluirá la definición de un cronograma y mecanismos de apoyo. No cumplir con la norma implicará sanciones, restricciones de movilidad y la imposibilidad de comercializar motocicletas que no estén ajustadas a Euro 3 o a estándares equivalentes.