El buque CMA CGM Nansha arribó al Puerto de Santa Marta

El Puerto de Santa Marta volvió a registrar un hecho poco común en su operación marítima con la llegada del CMA CGM Nansha, un buque portacontenedores de aproximadamente 300 metros de eslora, considerado uno de los más grandes que ha atracado en esta terminal del Caribe colombiano.

De acuerdo con información técnica del sector marítimo, el puerto samario suele recibir buques portacontenedores de 220 a 230 metros, por lo que la llegada de naves de este tamaño es excepcional. Esta sería la segunda vez que un portacontenedores de estas dimensiones arriba al terminal, aunque en años recientes se han presentado dos o tres arribos de buques aún mayores, como el registrado la semana pasada, con una eslora cercana a los 328 metros.

Estos portacontenedores hacen parte de los llamados buques de línea, una modalidad similar a la operación de las aerolíneas comerciales: no transportan una carga específica de un solo origen a un destino único, sino que recorren rutas fijas, tocando distintos puertos para recoger y entregar contenedores de múltiples clientes.

En esta dinámica logística, Santa Marta cumple el rol de puerto intermedio. Los grandes volúmenes de carga suelen concentrarse en puertos principales como Cartagena o Buenaventura, mientras que terminales como el samario reciben contenedores específicos mediante estos buques de línea, que actúan como enlaces de distribución regional.

La llegada de este tipo de embarcaciones, aunque poco frecuente, evidencia la capacidad operativa y técnica del puerto para atender naves de gran calado, así como su relevancia dentro de las rutas internacionales de carga contenerizada, que operan de manera semanal y con mercancías diversas destinadas al mercado local y regional.