Se reactiva el proyecto de los muelles turísticos en Santa Marta

Con el respaldo de MinComercio y Fontur, se retoma el proyecto de muelles turísticos en Santa Marta, con una inversión prevista de $21.624 millones y contempla obras en Pozos Colorados, El Rodadero, Playa Blanca, Taganga, Playa Grande y el sector del Aeropuerto.

Después de que el proceso quedara desierto en julio de 2026 por falta de propuestas que cumplieran con los requisitos, el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo y Fontur retomaron la iniciativa, que ya cuenta con estudios y una inversión prevista de $21.624 millones.

De ese total, $17.698 millones serían aportados por Fontur y $3.925 millones por la Alcaldía Distrital.

Los muelles están proyectados para Pozos Colorados, El Rodadero, Playa Blanca, Taganga, Playa Grande y el sector del Aeropuerto, seis puntos con alta actividad turística y marítima.

La idea no es nueva. El proyecto había sido incluido dentro de las apuestas ligadas a la conmemoración de los 500 años de Santa Marta, pero no logró superar la etapa contractual.

Ahí está el verdadero antecedente: el proyecto existe, tiene estudios y recursos identificados, pero todavía no tiene obra.

EL REVÉS QUE FRENÓ LA OBRA

En julio de 2026, el proceso fue declarado desierto porque no se presentaron propuestas que cumplieran con las condiciones establecidas.

Ese resultado frenó una iniciativa que ya venía siendo presentada como una de las apuestas de infraestructura turística de la ciudad.

Ahora, el proyecto entra en una nueva etapa con respaldo del Ministerio de Comercio y de Fontur.

El alcalde Carlos Pinedo aseguró que la construcción avanzará de la mano del Gobierno Nacional, mientras el ministro de Comercio, Mauricio Gómez, señaló que el propósito es acelerar proyectos priorizados por los territorios.

Más allá de las declaraciones, el punto clave será el siguiente paso contractual y la fecha en la que las obras puedan comenzar.

EL RETO AHORA ES CONTRATAR

La iniciativa plantea mejorar el embarque y desembarque de pasajeros en zonas turísticas y ordenar parte de la operación de embarcaciones menores. De acuerdo con las proyecciones del proyecto, la infraestructura beneficiaría a cerca de 1,3 millones de turistas y tendría un impacto estimado de 562.000 empleos directos e indirectos.

Los diseños también contemplan criterios de integración con el entorno y protección de ecosistemas marinos y costeros.

El proyecto, por ahora, vuelve a tener impulso institucional y financiación definida.

Lo que todavía falta es lo más importante: que los seis muelles dejen de ser una promesa en estudios y pasen a convertirse en obra.